Detak Tribe – Mitsubishi akhirnya mengungkap Pajero generasi terbaru. Model ini kembali dihidupkan sebagai salah satu model paling legendaris di dunia off-road. Pajero generasi baru hadir dengan mengusung tema desain Grand Charisma, dengan tampilan yang gagah serta interior yang dibuat lebih berkelas.
Dari sisi dimensi, Pajero terbaru memiliki panjang 4.920 mm, lebar 1.925 mm, tinggi 1.910 mm, dan jarak sumbu roda 2.870 mm.
Bahasa desain yang digunakan memiliki kemiripan dengan SUV Mitsubishi yang sudah lebih dulu meluncur, seperti Destinator dan Xforce. Namun, Pajero terbaru tampil dengan fender yang lebih menonjol serta gril depan yang dibuat lebih gagah.
Sejumlah elemen desain khas Pajero juga tetap dipertahankan di berbagai bagian eksterior. Salah satunya terlihat pada pilar C yang terinspirasi dari roll bar pada Pajero generasi pertama. Sementara itu, motif heksagonal di bagian belakang menjadi interpretasi ulang dari ban cadangan yang dipasang di bagian belakang pada generasi sebelumnya.
Masuk ke dalam kabin, Mitsubishi meningkatkan kenyamanan sekaligus kekedapan suara. Pabrikan menyebut sistem kekedapan udara pada Pajero terbaru dibuat secara komprehensif. Bahkan ketika mobil melaju di jalan tol, kabin diklaim tetap tidak bising.
Untuk mendukung hal tersebut, Mitsubishi menggunakan kaca akustik pada bagian depan serta jendela pintu depan dan belakang. Di bagian tengah dashboard terdapat layar monolitik horizontal berukuran 14,3 inci yang digunakan untuk menyajikan sistem hiburan di dalam mobil.
Selain itu, informasi berkendara seperti ketinggian, arah kompas, suhu, sudut kemiringan, kemiringan lateral kendaraan, hingga status kontrol AYC dapat ditampilkan melalui layar Multi-Meter. Sistem tersebut telah dirancang ulang dari generasi sebelumnya.
Untuk menghadapi medan berat, Pajero terbaru yang dijuluki Mitsubishi sebagai SUV cross-country ini akan dibekali teknologi Super-All Wheel Control (S-AWC).
Di balik kap mesin, Pajero terbaru mengandalkan mesin diesel berkapasitas 2.4 liter yang dikembangkan secara khusus dan sudah dilengkapi teknologi Variable Geometry Turbocharger (VGT). Mesin tersebut mampu menghasilkan torsi maksimal hingga 480 Nm.
Mesin diesel 2.4 liter itu kemudian dipadukan dengan transmisi otomatis delapan percepatan yang juga baru dikembangkan. Transmisi tersebut dilengkapi dengan mode Sport.
Dari sisi keselamatan, Pajero terbaru juga mendapatkan sejumlah fitur lengkap. Di antaranya adalah Forward Collision Mitigation System dengan perlindungan terhadap pejalan kaki, pesepeda, dan pemotor, kemudian Predictive Forward Collision Warning, serta Emergency Assist for Pedal Misapplication.
Mitsubishi juga untuk pertama kalinya menghadirkan fitur Emergency Lane Assist pada Pajero terbaru. Selain itu, tersedia pula Front Cross Traffic Alert. Untuk membantu pengemudi selama perjalanan, Pajero terbaru sudah dilengkapi sistem MI-PILOT yang terintegrasi dengan Adaptive Cruise Control dan Lane Keeping Assist.
Jangan lupa ikuti update berita lainnya dan follow akun google news detaktribe.com.
