Detak Tribe – Yamaha kembali membuat gebrakan besar di dunia otomotif dengan memperkenalkan teknologi transmisi otomatis canggih mereka, Y-AMT (Yamaha Automatic Manual Transmission), pada model terbaru MT-07 tahun 2025. Setelah sukses menyematkan teknologi tersebut pada model MT-09, kini giliran MT-07 yang mendapatkan pembaruan besar yang dinanti-nantikan para penggemar motor sport kelas menengah ini.
Pertama kali diperkenalkan pada tahun 2014, Yamaha MT-07 dikenal sebagai motor sport serba guna yang mengutamakan pengalaman berkendara dinamis dan bertenaga, namun tetap mudah dikendalikan untuk pengendara pemula maupun yang berpengalaman.
Dalam kurun waktu satu dekade sejak peluncurannya, MT-07 telah melalui beberapa kali pembaruan signifikan untuk mengikuti perkembangan teknologi dan kebutuhan pengendara. Dengan diperkenalkannya Y-AMT, MT-07 2025 menandai tonggak terbesar dalam evolusi model ini, membawa teknologi canggih yang sebelumnya hanya tersedia pada model premium seperti MT-09.
Y-AMT adalah sistem transmisi otomatis yang memungkinkan pengendara untuk menikmati pengalaman berkendara tanpa harus mengoperasikan kopling dengan tangan. Pengendara dapat memilih untuk mengoperasikan transmisi secara manual melalui sakelar di stang kiri, atau sepenuhnya otomatis dengan mode berkendara khusus.
Y-AMT dilengkapi dengan dua mode utama, yaitu D dan D+, yang masing-masing menawarkan rasio gigi berbeda untuk menyesuaikan kebutuhan berkendara.
Mode ini dirancang untuk sensasi berkendara lebih sporty, dengan rasio gigi yang lebih tinggi serta RPM mesin yang lebih tinggi guna mendukung akselerasi cepat. Mode ini juga memungkinkan perpindahan ke gigi lebih rendah untuk traksi yang optimal, menjadikannya pilihan sempurna untuk pengendara yang menginginkan performa lebih agresif.
Sistem Y-AMT tidak hanya sekadar menggantikan kopling manual; teknologi ini bekerja sinergis dengan mode berkendara MT-07 yang telah disempurnakan, memungkinkan penyesuaian daya mesin dan pengaturan kontrol traksi berdasarkan gaya berkendara pengendara.
Selain itu, Yamaha menambahkan fitur Cruise Control untuk MT-07 Y-AMT, memberikan kenyamanan lebih bagi pengendara yang ingin melakukan perjalanan jauh tanpa harus terus menerus memegang tuas gas.
Meski sistem transmisi mengalami perubahan besar, Yamaha mempertahankan mesin dari model 2024, yakni mesin 4-tak, 2-silinder, 690cc dengan poros engkol 270 derajat. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 72 bhp dan torsi maksimum mencapai 50 lb-ft, memberikan keseimbangan antara efisiensi bahan bakar dan performa yang optimal untuk motor kelas menengah.
Namun, pada model 2025 ini, Yamaha menyematkan pembaruan pada bodi dan lengan ayun belakang yang telah diubah ukurannya untuk meningkatkan stabilitas dan kenyamanan. Sistem suspensi depan kini menggunakan tipe terbalik (upside-down) yang lebih canggih, diproduksi oleh merek ternama KYB.
Selain suspensi depan, peredam kejut belakang juga mendapatkan peningkatan dengan sistem suspensi tunggal terbaru yang dirancang untuk menyempurnakan pengalaman berkendara. Walaupun Yamaha belum mengungkapkan detail lengkap spesifikasi suspensi baru ini, para penggemar berharap performanya lebih baik dari model sebelumnya.
Sampai saat ini, Yamaha belum merilis harga resmi untuk MT-07 2025, baik untuk model transmisi manual maupun model Y-AMT. Namun, diperkirakan model manual akan mengalami kenaikan harga sedikit dibandingkan versi sebelumnya, sementara model dengan transmisi Y-AMT diprediksi akan memiliki selisih harga yang signifikan, mengikuti tren yang sama pada MT-09 versi Y-AMT.
Dengan penambahan fitur canggih dan teknologi terbaru, MT-07 2025 diproyeksikan akan menarik minat para penggemar motor yang menginginkan teknologi premium dengan harga yang lebih terjangkau dibandingkan motor kelas atas.
Jangan lupa ikuti update berita lainnya dan follow akun google news detaktribe.com.
